ハイエースキャンピングカーをおすすめする理由

バンコンでも長期間の滞在が可能で、快適な車中泊機能を収めることが出来、広いくつろぎスペースを確保し、好みの内装デザインを自由に選べ、シートのレイアウトの変更も可能で積載量も大きいことなどが知られるようになると、従来のキャンピングカーの既成概念は大きく崩れていきました。

こうして、ハイエースやデリカのキャンピングカー仕様の認知が進むことで、多くのキャンピングカービルダーも取り扱うようになり、本格的なバンコンタイプのキャンピングカーの選択肢が増えてきました。

ハイエースキャンピングカーをおすすめする理由はこのようなことからです。

「キャンピングカーを購入するのは初めて」という方は、キャンピングカーの大きさに戸惑ってしまうかも知れません。

「駐車や保管のスペースは問題ないか」「高さ制限のある場所に入れないのではないのか」「実際の運転に気を遣うのではないか」。

こうした不安要因があるだけで、キャブコンタイプなどの大きなキャンピングカーの購入は躊躇してしまいます。
また、ハイエースのスーパーロングでも大きすぎるという方も多くおられます。

そこで、日常感覚で気取らずに使える「毎日使えるキャンピングカー」として近年大きく注目されているのが、車高2ｍ以下のナローハイエースや、車高2.1ｍ以下のワイドミドルハイエースです。

大型キャブコンやハイエーススーパーロングのように高さや駐車スペースを必要とせずに、運転も乗用車感覚で楽にできるにもかかわらず、大型のキャンピングカーをそのままコンパクトにした本格的な室内空間が大人気なのです。

道の駅の充実や日帰り温泉の急増によって、あえて車内にトイレルームやシャワールーム、本格的な調理施設は不要だという声が圧倒的に多くなりました。

最低限のコンロやシンクがあれば十分で、コンセントを使えれば電子レンジや冷蔵庫も設置できますから、「常設部に大がかりなものをこしらえて大柄な車に仕上げるよりも、基本性能のみ充実していればいい」という考えが広がってきました。

こうした流れが、大型キャブコンやハイエーススーパーロングではなく、コンパクトなサイズのナローやワイドミドルハイエースに注目が集まる要因になっています。

ナローやワイドミドルハイエースでも、車内に二段ベッドを設置したり、ポップアップルーフを設けることで、就寝定員を増やせますし、車体剛性も高いので安心して人を乗せられ、大量の荷物を積むこと等もできます。

日本の道路事情、日本人の生活スタイルにもっとも適したキャンピングカーといえば、このナローやワイドミドルハイエースのようなコンパクトサイズのバンコンではないでしょうか。

良いことばかりに思えるハイエースキャンピングカーですが、ノーマルの足回りのままだと乗り心地はワンボックスタイプには遠く及びません。

ハイエースはそもそも1トン近い荷物を積む事を想定しているので、バン特有のレートの高いバネによる車体の跳ね上げを緩和する対策を取らないと、とくにセカンドシートから後部席にかけての不快な乗り心地や車酔いを改善することが出来ません。

初めから足回りを交換しているビルダーの車を選ぶか、オプションで足回りを交換するか、普段使いするためには必須のアイテムです。

ここ10数年の短い期間に巨大な地震災害に相次いで見舞われた日本では、被災後に寝起きできる場所の確保に困るケースを数多く経験しました。

こうした災害現場からの体験談にも後押しされるかたちで、自家用車を購入するならば、毎日使えて、いざという時の為に車中泊機能を完備した車がいいというお客様が多くなりました。

ハイエースキャンピングカーは積載スペースも大きいので、非常食やペットボトルの水も備蓄しておけますし、医療品や衣類、簡易トイレ、煮炊きできるキャンプ用品と燃料ほか、サバイバルに必要なものはほぼ何でも収納しておけます。

また、電気が不通になっても、サブバッテリーシステムがあれば、情報収集に必要な電子機器への充電や室内照明の電源などには十分に対応できます。

災害時の緊急避難場所として機能するハイエースキャンピングカーは、自然災害の多い日本では、今後ますます需要が高まってくるでしょう。